C’est en 2006 que l’idée d’un contrôle technique pour les deux-roues fait son apparition. En effet le ministère des transports a commandé une enquête sur la nécessité ou non de la mise en place d’un tel contrôle. En 2007, les résultats de cette enquête préconisent la mise en place du contrôle technique deux-roues.

Les faits évoqués dans cette enquête mettent en avant le fort taux de mortalité qui touche les motards, et qui justifie donc la mise en place de ce contrôle pour sauver le plus grand nombre de vies possibles. La communauté de motards se plaint cependant de la mise en place d’un tel contrôle invoquant le fait que les accidents dus à une défaillance technique ne représentent que 5 % des cas.

En février 2010, le conseil interministériel de la sécurité routière décrète que le contrôle technique sera désormais obligatoire pour les deux-roues. Mais devant la colère de la communauté des motards français, l’application de cette réglementation qui devait en principe être mise en place début 2011 sera reportée à 2012.

La FFMC, fédération française des motards en colère, a tout au long de l’année 2011 manifesté contre la mise en place d’une telle mesure. Et jusqu’à la fin de l’année le suspense était total.

Le silence du gouvernement est néanmoins étonnant, puisqu’il semblait s’agir d’une priorité de la sécurité routière. Cependant, face à la colère des associations de motards, mais également des centres de contrôle technique (qui se plaignaient du manque d’information à ce sujet), le gouvernement n’a pas encore signé le décret du contrôle technique des deux roues, et fait preuve d’un étonnant silence sur le sujet en ce début d’année 2012.

Selon Bernard Desbouvry, Directeur Général du réseau Autosur, la mise en place du contrôle technique des deux-roues devrait intervenir au plus tôt en 2013. Il est néanmoins possible d’effectuer un contrôle technique par mesure de sécurité chez certains centres agréés pour les deux-roues. Cette liste sera bientôt disponible sur notre site.